St. Pauli Elbtunnel in Hamburg
Der Alte Elbtunnel wurde 1911 an den Landungsbrücken in Hamburg eröffnet. Er verbindet seitdem die Stadtteile St. Pauli und Steinwerder. Durch den historische Tunnel können Fußgänger und Radfahrer unter der Elbe auf die andere Elbseite. Aufgrund seiner besonderen Architektur und dem nostalgischen Flair ist er eine der beliebtesten Hamburg Sehenswürdigkeiten.
Der Alte Elbtunnel in Hamburg früher für die Werftarbeiter wichtig, die durch den Tunnel schnell zu ihren Arbeitsplätzen kamen. Heute dient der Tunnel als Fußgänger- und Fahrradtunnel. Früher konnten sogar einmal Autofahrer durch den Alten Elbtunnel fahren, aber das ist lange schon vorbei. An beiden Uferseiten stehen markante Schachtgebäude mit Kuppeln und großen Fenstern, die nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend sind.
Das St. Pauli-Gebäude hat ein besonders schönes Eingangsportal mit blauen Mosaiksteinen. Es ist aus Tuffstein gefertigt. Früher gab es im Alten Elbtunnel sogar eine Rolltreppe: Im Jahr 1959 wurden die längsten freitragenden Rolltreppen Deutschlands installiert, die jedoch 1991 wegen Abnutzung und fehlender TÜV-Zulassung abgerissen wurden. Nun kannst du über Treppen oder mit den Aufzügen hinunter in den Tunnel.
Der Alte Elbtunnel ist 426,5 Meter lang. Er verläuft etwa 24 Meter tief unter der Elbe. Die Baukosten beliefen sich auf 10,7 Millionen Goldmark. Im Inneren des Tunnels gibt es zwei Röhren – eine für Fußgänger, eine für Radfahrer. Achte beim Drurchgehen auf die dekorativen Kacheln mit Reliefs von Meerestieren. In seinen besten Zeiten nutzten jährlich 16 Millionen Fußgänger, 4 Millionen Fahrräder und 59.000 Fahrzeuge den Tunnel.
Alter Elbtunnel Hamburg: Die Geschichte
Der Elbtunnel als Lösung eines Verkehrsproblems
Schon seit 1870 hatte die Stadt Hamburg nach einer Lösung für ein Verkehrsproblem gesucht: Die Arbeiter der Werften sollten möglichst schnell und unkompliziert zu ihren Arbeitsstätten in die auf der Südseite der Elbe kommen. Die bisherigen Fähren waren überlastet. Nach langen Diskussionen und Planungen begann man schließlich im Jahr 1907 mit dem Bau. Die Bauarbeiten waren jedoch nicht einfach und mit vielen Herausforderungen verbunden, insbesondere aufgrund der schwierigen Bodenverhältnisse.
Damit kein Wasser eindringen konnte, arbeitete man mit Überdruck. Das war für die Arbeiter selbst allerdings gefährlich. Beim Zu- und Ausstieg mussten sie in sogenannte Druckschleusen. Doch trotz ärztlicher Aufsicht hatten viele Arbeiter Symptome der Taucherkrankheit. Drei Arbeiter verstarben sogar daran. Der Alte Elbtunnel wurde schließlich am 7. September 1911 eröffnet und war zu dieser Zeit der erste Unterwassertunnel auf dem Europäischen Kontinent.
Die einzigartige Bauweise des Elbtunnels Hamburg
Zu beiden Seiten der Elbe wurden zwei große Gebäude als Eingang gebaut. Mit einer Kuppel, großen Fenstern, schön gestalteten Eingängen und gewaltigen Stahlkonstruktionen sind diese Schachtgebäude auch schön zum Anschauen. Heute siehst du im Inneren des Gebäudes auf der St. Pauli Seite noch zahlreiche Elemente, die der Verzierung dienen. Sehr schön ist zum Beispiel das Eingangsportal mit der blauen Wand aus Mosaiksteinen. Das Gebäude in St. Pauli ist aus Tuffstein gebaut, so wie die Halle und der Pegelturm vor den Landungsbrücken. In Steinwerder war das Schachtgebäude aus Backstein, sah aber sonst genauso aus, wie auf der anderen Uferseite. Es wurde im zweiten Weltkrieg zerstört und nur zweckmäßig wieder aufgebaut.
In beide Gebäude wurden große Fahrstühle eingebaut. Vier davon dienten dazu, Fahrzeuge nach unten in die Röhren zu bringen. Und je zwei Fahrstühle sind für Personen vorgesehen. An den Seiten gibt es zudem Treppen. Der Tunnel selbst besteht aus zwei Röhren, für je eine Fahrtrichtung. In der Mitte die Fahrbahn und rechts und links davon die Gehwege. Die Tunnelwände wurden schön mit Kacheln gestaltet. Dort siehst du heute noch die Relief-Kacheln. Diese zeigen meistens Meerestiere, wie Fische, Krebse oder Seesterne. In den besten Zeiten des Tunnels waren jährlich 16 Millionen Fußgänger, vier Millionen Fahrräder und 59.000 Fuhrwerke und Autos im Elbtunnel unterwegs. Die Baukosten beliefen sich auf 10,7 Millionen Goldmark. Der Alte Elbtunnel ist 426,5 Meter lang und führt ca. 24 Meter tief unter der Erde und dem Wasser entlang.
Eingang Alter Elbtunnel
Und wo liegt nun der Eingang zum Alten Elbtunnel? Es gibt zwei Eingänge bzw. Ausgänge. Einer liegt auf der Uferseite St. Pauli, direkt bei den Landungsbrücken. Neben der großen, alten Abfertigungshalle ist der Kuppelbau nicht zu übersehen. Auf der anderen Seite der Elbe ist der Südeingang zum Tunnel in Steinwerder. In der Nähe ist befindet sich die Werft Blohm+Voss. Und gegenüber – durch einen Kanal getrennt – ist das Stage Musical Theater.
In den Tunnel kommst du entweder mit den Fahrstühlen oder zu Fuß über eine Treppe. Du kannst auch als Fußgänger oder Radfahrer die alten hydraulischen Fahrstühle benutzen. Oder du nimmst einen der beiden Personenaufzüge aus Glas. Von der Treppe aus hast du gute Blicke von außen auf die Konstruktion der Aufzüge. So haben alle Möglichkeiten in den Tunnel zu gelangen ihren Reiz.
| Eingang Alter Elbtunnel | Standort | Umgebung | Zugang |
|---|---|---|---|
| Nordseitiger Eingang (St. Pauli) | Direkt bei den Landungsbrücken | Neben der alten Abfertigungshalle | Treppe, hydraulische Fahrstühle, gläserne Personenaufzüge |
| Südeingang (Steinwerder) | In der Nähe der Werft Blohm+Voss | Gegenüber dem Stage Musical Theater, durch einen Kanal getrennt | Treppe, hydraulische Fahrstühle, gläserne Personenaufzüge |
Alter Elbtunnel Öffnungszeiten
Der Alte Elbtunnel ist rund um die Uhr geöffnet (außer evtl. bei Bauarbeiten/Veranstaltungen). Somit kannst du tagsüber und auch nachts durch den Elbtunnel spazieren. Wenn du nicht die Stufen hinuntersteigen möchtest, mußt du aber die Betriebszeiten der Fahrstühle beachten. Die Fahrstühle haben unterschiedliche Öffnungszeiten:
Die großen Lastenaufzüge:
Montag bis Freitag von 05.30 bis 20.00 Uhr
Samstag, Sonntag und Feiertag von 10.00 bis 18.00 Uhr
Die gläsernen Personenaufzüge:
Montag bis Sonntag von 00.00 bis 24.00 Uhr
ALTER ELBTUNNEL AN SILVESTER
Rund um die Landunsbrücken und den Elbtunnel tobt an Silvester das Leben. Es ist einer der Hotspots, um in Hamburg Silvester zu feiern. Beachte jedoch, dass der Alte Elbtunnel an Silvester von 21:00 bis 04:00 Uhr komplett gesperrt ist. –> Hamburg Landungsbrücken Silvester
ALTER ELBTUNNEL ÖFFNUNGSZEITEN
Überblick über die Elbtunnel Öfnungszeiten für Fußgänger, Radfahrer und Autos – incl. Neuer Elbtunnel.
–> Alter Elbtunnel Öffnungszeiten
| Öffnungszeiten Alter Elbtunnel | Montag – Freitag | Samstag, Sonntag, Feiertag |
|---|---|---|
| Alter Elbtunnel (allgemein) | Rund um die Uhr | Rund um die Uhr |
| Große Lastenaufzüge | 05:30 – 20:00 | 10:00 – 18:00 |
| Gläserne Personenaufzüge | 00:00 – 24:00 | 00:00 – 24:00 |
| Sperrzeiten an Silvester, 31.12 bis 01.01. | 21:00 – 04:00 | 21:00 – 04:00 |
Alter Elbtunnel Preise
Der Alte Elbtunnel kostet keinen Eintritt und auch die Benutzung der Aufzüge ist kostenlos. Früher mussten Autos etwas bezahlen. Aber der Tunnel ist für den Autoverkehr seit 2019 gesperrt, da er saniert wird. Der Durchgang für Fußgänger und Radfahrer ist problemlos möglich. Die Röhren werden nacheinander renoviert. Früher bezahlten Autos eine Gebühr von zwei Euro.
Sanierung des Elbtunnels Hamburg
Der Alte Elbtunnel in Hamburg wird seit 1995 saniert. Die Sanierung der Weströhre begann am 3. Juni 2019, seitdem dürfen keine Autos mehr durch den Tunnel fahren. Während der Sanierung der Oströhre konnten Autofahrer die Weströhre nutzen. Dazu wurde der Verkehr immer nur in eine Richtung frei gegeben und wechselte nach einiger Zeit dann die Richtung.
Die Oströhre erstrahlt nun im neuen „alten“ Glanz. Rund 400.000 Kacheln wurden installiert, um das Innere der Röhre zu schmücken und das typische Schummerlicht des Tunnels zu erzeugen. Dabei wurden die meisten Kacheln neu hergestellt, möglichst nah am Original. Einige alte Kacheln, vor allem die Reliefs mit den Tiermotiven konnten auch erhalten werden. Die Fahrbahn musste aufgrund von giftigen Belägen abgetragen und neu aufgebaut werden.
Die Sanierung des Tunnels wurde mit historischer Detailliebe und höchster handwerklicher Präzision durchgeführt. 104 Lampen und 80 Keramikplatten mit Hafen-relevanten Tiermotiven wurden angebracht. Es wurden 1.700 Stahlträger freigelegt, 200.000 Niet- und Schraubverbindungen erneuert und über 37 Kilometer Fugen abgedichtet. Bisher kostete die Sanierung der einen Röhre knapp 60 Millionen Euro und war damit deutlich teurer, als ursprünglich veranschlagt.
ELBTUNNEL MIT DEM AUTO
Durch die Sanierung änderte sich auch die Nutzung mit dem Auto. Hier alle Infos:
–> Elbtunnel mit dem Auto
Spannende Fakten zum Elbtunnel
Hier kommen noch ein paar interessante Fakten zum Alten Elbtunnel:
Wenn das Kreuzfahrtschiff Queen Mary nach Hamburg einfährt, überquert sie dabei den Alten Elbtunnel. Bei gewissen Wasserständen, ist dann nur ein Meter Platz zur Tunnelröhre. Die Queen Mary darf deswegen nur bei Hochwasser nach Hamburg einfahren. Größerer (Container-)Schiffe können nicht in diesen Teil des Hafens fahren.
Früher gab es eine Rolltreppe in den Alten Elbtunnel hinunter. 1959 wurden in den Tunnel neben den Treppen und den Personenaufzügen die längsten freitragenden Rolltreppen Deutschlands hier eingebaut. 1991 waren die Rolltreppen allerdings verschlissen und entsprachen nicht mehr den Anforderungen des TÜV. Sie wurden abgerissen und durch zusätzliche Aufzüge ersetzt.
Der Elbtunnel war auch schon oft Schauplatz für Filme und Fernsehserien. So etwa die beliebte Serie Großstadtrevier oder Kultfilme wie Barfuß mit Till Schwaiger und Absolute Giganten.
Aussichtspunkt Alter Elbtunnel in Steinwerder
In Steinwerder gibt es einen wunderschönen Aussichtspunkt, der sich ideal für einen Blick über die Elbe eignet. Um dorthin zu gelangen, gehst du einfach aus dem Tunnel in Steinwerder heraus. Dort siehst du schon die Beschilderung zum Aussichtspunkt. Du spazierst nach links und bist wenige Minuten später an der Elbe am Aussichtspunkt. Von hier aus siehst du die Landungsbrücken auf der gegenüberliegenden Seite, das moderne Stadtviertel Hafencity und natürlich auch die Elbphilharmonie.
Besonders toll ist auch der Blick auf die großen Kreuzfahrtschiffe und Frachtschiffe, die direkt vor dir vorbeiziehen. Wenn die Abendsonne die Elbphilharmonie beleuchtet, ist dieser Aussichtspunkt perfekt für ein Foto für eine Postkarte: Du hast hier ein besonders zauberhaftes Bild über die Hafenstadt. Deshalb war dieser Aussichtspunkt früher ein Geheimtipp. Mittelweile ist er schon bekannt bei vielen.
MEHR AUSSICHTSPUNKTE IN DER NÄHE
Oberhalb vom Alten Elbtunnel ist einer der schönsten Aussichtspunkte in Hamburg. Er ist auf dem Stintfang. Hier habe ich eine detaillierte Beschreibung, wie du dorthin kommst und ich zeige dir das berühmte Panorama von oben. –> Stintfang –> weitere Aussichtspunkte Hamburg
Alter Elbtunnel parken
Auf der Steinwerder Seite gibt es eigentlich keine Möglichkeit öffentlich zu parken. Der nächste Parkplatz ist bei den Musical Halls und schon wieder fast 1,5 km entfernt. Das kannst du also vergessen. Die Parkplätze für den Alten Elbtunnel sind in St. Pauli die gleichen, wie für die Landungsbrücken. Einige Parkplätze sind direkt am Eingang in den Alten Elbtunnel, aber das sind viel zu wenig Parkplätze, so daß du meist in der näheren Umgebung parken musst. Schau dir alle Möglichkeiten dazu hier an:
—> Parken Landungsbrücken
NEUER ELBTUNNEL
Der Neue Elbtunnel in Hamburg wurde 1975 eröffnet und ist eine zentrale Verkehrsverbindung der Autobahn A7. Er führt unter der Elbe hindurch und ermöglicht eine schnelle Nord-Süd-Querung Hamburgs. Der Tunnel besteht aus vier Röhren mit insgesamt acht Fahrstreifen. Der Tunnel ist mautfrei und hat eine Gesamtlänge von 3.325 Metern, von denen 1.056 Meter unter der Elbe verlaufen.
–> Neuer Elbtunnel
Die häufigsten Fragen
Der Alte Elbtunnel, auch bekannt als St. Pauli-Elbtunnel, verläuft unter der Norderelbe in Hamburg und verbindet die Stadtteile St. Pauli und Steinwerder. Genauer gesagt, beginnt der Tunnel an den St. Pauli-Landungsbrücken auf der nördlichen Seite der Norderelbe und erstreckt sich unter dem Flussbett hindurch zur Elbinsel Steinwerder auf der südlichen Seite der Norderelbe. Dabei unterquert er die Wasserstraße und bietet eine Unterführung für Fußgänger, Radfahrer und eingeschränkt auch für Kraftfahrzeuge.
Fußgänger und Radfahrer können die Tunnelzugänge an den St. Pauli-Landungsbrücken auf der nördlichen Seite der Norderelbe oder auf der Elbinsel Steinwerder auf der südlichen Seite nutzen. Es gibt Treppen und Aufzüge, die den Zugang zu den Tunnelröhren ermöglichen.
Der Alte Elbtunnel in Hamburg ist für Fußgänger und Radfahrer kostenfrei zugänglich. Es gibt keinen Eintrittspreis für die Nutzung des Tunnels. Auch die Aufzüge kannst du kostenlos nutzen, die in den Tunnel hinunterführen.
Bei normaler Gehzeit läufst du etwa 10 Minuten durch den Tunnel. Wenn du dir Zeit lässt und in Ruhe die Konstruktionen anschaust und die Treppe rauf und runter gehst, brauchst du etwas länger.
Die Gehrichtung für die meisten Besucher ist von St. Pauli nach Steinwerder. Auf der Südseite der Elbe befinden sich viele Werften, wie etwa Blohm&Voss. Auf der Steinwerder Elbseite gibt es einen schönen Aussichtspunkt über die Elbe. Von dort hast du einen guten Blick auf die Landungsbrücken, die Elbphilharmonie und die Hafen City.
Die kleinen Personenfahrstühle sind rund um die Uhr geöffnet. Die großen Lastenfahrstühle haben folgende Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag von 05.30 bis 20.00 Uhr
Samstag, Sonntag und Feiertag von 10.00 bis 18.00 Uhr
Du kannst die Lastenfahrstühle auch als Fußgänger oder Radfahrer benutzen! Alle Fahrstühle und auch der Elbtunnel sind kostenlos.
Du kannst mit dem Fahrrad durch den Alten Elbtunnel fahren. Um hinunter zu kommen, nimmst du am besten einen der großen Lastenaufzüge. Dort hat das Rad bequem Platz. Im Tunnel selbst musst du deine Geschwindigkeit an den Verkehr anpassen. Wenn also gerade sehr viele Fußgänger unterwegs sind, musst du dein Rad evtl. schieben.
Autos konnten bis Mitte 2019 durch den Alten Elbtunnel fahren. Seitdem werden die beiden Tunnelröhren nacheinander saniert. Nun dürfen nur noch Fußgänger und Radfahrer den Tunnel nutzen. Ob es nach der Sanierung wieder Autoverkehr geben wird, ist noch nicht entschieden.
Den Alten Elbtunnel in Hamburg nutzen täglich etwa 1.000 Radfahrer und 3.000 Fußgänger. Im ganzen Jahr sind es mehr als 300.000 Radfahrer und über einer Million Fußgänger insgesamt. Genaue tagesaktuelle Zählerwerte variieren je nach Wetter und Jahreszeit.
An den gefliesten Wänden der Tunnelröhren sind in regelmäßigen Abständen kleine Steinzeug-Reliefs eingefügt. Diese Reliefs zeigen thematisch die überliegende Elbe mit Abbildungen von Fischen, Krebsen, Muscheln. Auf der St.-Pauli-Seite gibt es eine Treppenhalle mit Keramikreliefs der leitenden Mitarbeiter der am Bau beteiligten Firmen und Behörden. Die Terrakottafriese in der Treppenhalle zeigen Bilder zum Auftrag, zum Bau, zum Durchstich und zur Eröffnung des Tunnels.
Der Alte Elbtunnel in Hamburg diente als Kulisse für verschiedene Filme und Fernsehproduktionen. Hier sind einige davon:
„St. Pauli Landungsbrücken“: Eine deutsche Fernsehserie, die zwischen 1979 und 1989 ausgestrahlt wurde. Der Alte Elbtunnel ist in einigen Szenen zu sehen.
„Großstadtrevier“: Eine langjährige deutsche Krimiserie, die seit 1986 ausgestrahlt wird. Der Alte Elbtunnel wurde in mehreren Episoden als Drehort genutzt.
„Der Millionenraub“ (1966): Ein deutscher Kriminalfilm, bei dem Teile des Alten Elbtunnels als Drehort verwendet wurden.
„Die Akte Odessa“ (1974): Ein US-amerikanischer Spielfilm, der auf dem Buch „Die Akte Odessa“ von Frederick Forsyth basiert. Auch hier kam der Alte Elbtunnel als Kulisse zum Einsatz.
„Der amerikanische Freund“ (1977): Ein deutsch-französischer Film, der auf dem Roman „Ripley’s Game“ von Patricia Highsmith basiert. Teile des Alten Elbtunnels wurden für den Film genutzt.
„Supermarkt“ (1974): Ein deutscher Film, der an verschiedenen Orten in Hamburg gedreht wurde, darunter auch der Alte Elbtunnel.
„Absolute Giganten“ (1999): Ein deutscher Film, der in Hamburg spielt und auch Szenen im Alten Elbtunnel enthält.
Weiterführende Links
- leicht erreichbar über den Bahnhof Hamburg Landungsbrücken
- das solltet du über die Landungsbrücken Hamburg wissen
- der Elbtunnel gehört zum Stadtteil St. Pauli Hamburg
- Lust auf eine Hafenrundfahrt Hamburg?
- in der Nähe: Besuch mal den Fischmarkt Hamburg
- bemerkenswerte Deutschland Sehenswürdigkeiten
- ein steinerner Tunnel führt zum Aufzug ins Kehlsteinhaus
- besuch auch einmal die Katakomben am Stephansplatz Wien
- außergewöhnlich ist auch das Felsenlabyrinth Luisenburg
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